w kategorii: Progi podrzutowe, zwalniające
Wybrane
Cena
Progi podrzutowe, zwalniające
Szeroki wybór profesjonalnych progów zwalniających, podrzutowych oraz wyspowych, stworzonych do skutecznego ograniczania prędkości. W ofercie posiadamy zarówno gotowe komplety, jak i pojedyncze elementy modułowe, progi kablowe oraz gumowe ronda. Wyposażenie, które dostarczamy, cechuje się wysoką odpornością na nacisk i jest dostępne z szybką wysyłką w ciągu 1-3 dni roboczych.
Lista produktów
Wymogi prawne i zasady montażu progów zwalniających
Fizyczne ograniczenie prędkości pojazdów za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego jest jednym z najskuteczniejszych sposobów na poprawę bezpieczeństwa pieszych w rejonie przejść, szkół, osiedli mieszkaniowych oraz stref przemysłowych. Stosowanie progów zwalniających U-16 oraz podrzutowych U-17 na drogach publicznych ściśle reguluje Załącznik nr 1 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Czerwona Księga). Przepisy te precyzują dopuszczalne lokalizacje, wymiary, profil konstrukcji oraz wymagane oznakowanie pionowe i poziome zapowiadające przeszkodę.
W przypadku dróg wewnętrznych, osiedlowych czy prywatnych parkingów zasady montażu ustalane są przez zarządcę terenu, jednak również tam kluczowe jest zachowanie norm gwarantujących bezpieczeństwo zawieszenia pojazdów oraz skuteczność uspokojenia ruchu. Prawidłowo dobrany progi poprawia płynność przemieszczania się i eliminują ryzyko niebezpiecznych potrąceń. Wszystkie formalności oraz wytyczne krok po kroku opisuje poradnik jak legalnie zamontować próg zwalniający na drodze wewnętrznej.

Rodzaje progów i specyfikacja techniczna
Zależnie od specyfiki ciągu komunikacyjnego, przewidywanego natężenia ruchu oraz struktury pojazdów (np. obecności autobusów komunikacji miejskiej), stosuje się odmienne konstrukcje ograniczników prędkości. W ofercie znajdują się rozwiązania dopasowane do każdego zastosowania:
-
Zestawy progów i progi podrzutowe U-17: Zapewniają wymuszenie drastycznego zwolnienia prędkości (do ok. 10–15 km/h). Stosowane głównie na parkingach, przy szlabanach wjazdowych, stacjach paliw oraz drogach osiedlowych. Przykładem gotowego modułu o wysokiej wytrzymałości jest próg podrzutowy SLW 7 zestaw 3m, złożony z elementów środkowych i końcowych.
-
Progi zwalniające U-16: Elementy o łagodniejszym profilu (listwowe lub płytowe), wywołujące stopniowy wstrząs przy przekroczeniu zalecanej prędkości. Montowane w strefach zamieszkania oraz na drogach lokalnych.
-
Progi wyspowe (poduszki berlińskie): Specjalistyczne ograniczniki szerokości zaprojektowane tak, aby samochody osobowe najeżdżały na nie kołami, a pojazdy komunikacji miejskiej oraz służby ratunkowe mogły je wymijać bez redukcji prędkości dzięki większemu rozstawowi osi. Pełną ofertę tych konstrukcji zawierają progi wyspowe.
-
Ronda gumowe i najazdy kablowe: Ronda modułowe z gumy ułatwiają organizację skrzyżowań równorzędnych i uspokojenie ruchu na wąskich osiedlach. Z kolei najazdy i progi kablowe chronią tymczasowe instalacje elektryczne, rury oraz przewody na placach budowy, eventach i w halach magazynowych.
| Kategoria urządzeń | Materiał i wykończenie | Oznakowanie odblaskowe | Główne miejsce zastosowania |
| Progi podrzutowe U-17 | Mieszanka kauczukowa / Vulcanized Rubber | Taśma odblaskowa 3M / Szkła odblaskowe | Parkingi, drogi wewnętrzne, bramy wjazdowe |
| Progi zwalniające U-16 | Guma z recyklingu / Tworzywo kompozytowe | Elementy odblaskowe Typ 1 / Typ 2 | Strefy zamieszkania, przejścia dla pieszych |
| Progi wyspowe | Guma zbrojona / Kompozyt | Białe elementy odblaskowe (zastosowanie U-125) | Trasy autobusowe, drogi zbiorcze |
| Najazdy i progi kablowe | Tworzywo elastomeryczne / Płyta PVC | Żółto-czarna kolorystyka ostrzegawcza | Budowy, imprezy masowe, hale przemysłowe |
Trwałość materiałowa i sprawna logistyka
Wszystkie oferowane progi wykonane są z wysokiej jakości mieszanek kauczukowych, gumy z recyklingu lub ultrawytzymałych kompozytów, co gwarantuje odporność na nacisk wielotonowych pojazdów ciężarowych, ścieranie oraz deformacje pod wpływem wysokich i niskich temperatur. Wyposażenie w taśmy odblaskowe lub szklane mikrokulki zapewnia znakomitą widoczność w warunkach nocnych i podczas opadów atmosferycznych.
Realizacja zamówień przebiega sprawnie i bez zbędnych zwłok. Asortyment znajduje się na stanie magazynowym, dzięki czemu wysyłka następuje w czasie 1–3 dni roboczych. Zamawiający mogą skorzystać także z opcji bezpłatnego odbioru osobistego w magazynie w Luboniu.
Często zadawane pytania (FAQ)
Czym różni się próg podrzutowy U-17 od progu zwalniającego U-16?
Progi podrzutowe U-17 posiadają stromy profil i wymuszają natychmiastowe zredukowanie prędkości do 10–15 km/h. Stosuje się je głównie na drogach wewnętrznych i parkingach. Progi zwalniające U-16 mają łagodniejszy profil łukowy lub liniowy, pozwalający na przejazd z wyższą prędkością (25–30 km/h) i są dopuszczone do stosowania na drogach publicznych.
W jaki sposób mocuje się progi gumowe do nawierzchni?
Progi montuje się do nawierzchni asfaltowej lub betonowej za pomocą mocnych kołków rozporowych oraz śrub montażowych przelotowych przez fabrycznie przygotowane otwory w elementach modułowych. Szczegółowa liczba punktów kotwienia zależy od długości całego zestawu.
Dlaczego warto stosować progi wyspowe na trasach komunikacji miejskiej?
Progi wyspowe (poduszki berlińskie) mają szerokość dopasowaną do rozstawu kół samochodów osobowych. Pojazdy ciężarowe i autobusy o szerszym rozstawie osi przejeżdżają nad progiem bez najeżdżania na niego kołami, co chroni kręgosłupy pasażerów i zawieszenie autobusów, nie opóźniając transportu zbiorowego.
Wsparcie techniczne i doradztwo
Dobór właściwego typu progów zwalniających oraz akcesoriów montażowych wymaga uwzględnienia natężenia ruchu, podłoża oraz wymogów formalnych. Wykorzystując 15 lat praktycznego doświadczenia monterskiego przy instalacji urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oferujemy kompleksową pomoc w kompletowaniu zamówień. Pomagamy dobrać odpowiednią długość zestawów oraz osprzęt montażowy. Zadzwoń lub napisz do nas: (tel.: 602 780 202 lub mail: biuro@wyposazeniedrogowe24.pl )





