B-20 STOP znak aktywny z lampami fi 200 z czujką ruchu pojazdów

Aktywny znak B-20 STOP z dużymi lampami LED Ø200 mm to rozwiązanie projektowane z myślą o miejscach szczególnie niebezpiecznych, gdzie kluczowe znaczenie ma jednoznaczne wymuszenie zatrzymania pojazdu. Z naszego doświadczenia wynika, że w lokalizacjach o ograniczonej widoczności lub przyzwyczajeniu kierowców do rutynowej jazdy, klasyczny znak STOP bywa niewystarczający. Dlatego w realizowanych przez nas inwestycjach coraz częściej stosujemy znaki aktywowane ruchem pojazdów.

Znak uruchamia pulsowanie sygnalizatorów LED wyłącznie w momencie wykrycia nadjeżdżającego pojazdu, co skutecznie skupia uwagę kierowcy dokładnie wtedy, gdy jest to potrzebne. Zasilanie solarne sprawia, że rozwiązanie doskonale sprawdza się również w miejscach bez dostępu do sieci energetycznej.

Zestaw zawiera

• znak aktywny B-20 STOP z licem z folii odblaskowej II generacji

• 2 lampy LED typu „traffic” Ø200 mm

• czujnik ruchu pojazdów (aktywacja znaku po wykryciu pojazdu)

• skrzynkę ze sterownikiem do zasilania solarnego 12 V

• panel fotowoltaiczny

• komplet elementów montażowych (uchwyty, śruby)

Słup Ø76 mm o długości 4,9 m należy dokupić osobno. W przypadku potrzeby doboru odpowiedniego masztu lub konstrukcji wsporczej zachęcamy do kontaktu.

Zastosowanie w praktyce

Znak aktywny B-20 najczęściej stosujemy:

• na skrzyżowaniach dróg o ograniczonej widoczności

• przy przejazdach kolejowych i tramwajowych

• w miejscach przecinania się kierunków ruchu o dużym ryzyku kolizji

• na drogach podporządkowanych o niskiej dyscyplinie kierowców

Z naszego doświadczenia wynika, że aktywacja znaku tylko w momencie zbliżania się pojazdu znacząco zwiększa skuteczność oddziaływania, bez efektu „przyzwyczajenia” kierowców do ciągle migającego sygnału.

Najważniejsze cechy rozwiązania

• aktywacja znaku przez profesjonalny czujnik ruchu pojazdów

• pulsatory LED Ø200 mm o bardzo wysokiej widoczności

• energooszczędna konstrukcja zaprojektowana pod zasilanie solarne

• automatyczna regulacja jasności świecenia (PWM)

• doskonała czytelność znaku w dzień, w nocy oraz w trudnych warunkach pogodowych

• możliwość alternatywnego zasilania: sieciowego lub buforowego

Dane techniczne – podstawowe

• Całkowite wymiary zestawu: 860 × 1100 × 35 mm

• Wymiary lica znaku: 800 × 800 mm

• Typ folii: II generacji

• Średnica pulsatorów LED: Ø200 mm

• Kolor świecenia: żółty

• Kąt świecenia LED: 30°

• Luminancja: klasa L3 wg PN-EN 12966 (regulowana automatycznie)

• Napięcie zasilania: 12 V

• Średni pobór prądu: 0,15 A

• Pobór mocy średni: 0,5 W

• Obudowa: aluminiowa

• Waga zestawu: ok. 10 kg

• Zastosowanie: zewnętrzne

• Klasa szczelności: IP 67 (PN-EN 60529)

Zasilanie solarne i autonomia pracy

• Panel fotowoltaiczny: 50 W

• Akumulator: 18–20 Ah

• Autonomia pracy: ok. 14–20 dni w warunkach skrajnie niekorzystnych
  (okres zimowy, krótkie dni, długie noce, pełne zachmurzenie)

Podczas realizacji inwestycji wielokrotnie wykorzystywaliśmy to rozwiązanie w miejscach całkowicie pozbawionych infrastruktury energetycznej. W praktyce system solarny zapewnia stabilną i bezobsługową pracę przez cały rok.

Opcjonalne warianty zasilania

• zasilanie buforowe: 230 V → 12 V

• zasilanie stałe: 230 V → 12 V

Opcje wymagają indywidualnej wyceny.

Doradztwo, konfiguracja i montaż

Prowadzimy nie tylko sprzedaż znaków aktywnych, ale również ich projektowanie, konfigurację i montaż w pasie drogowym. Od lat współpracujemy z samorządami oraz zarządcami dróg wszystkich kategorii. Z naszego doświadczenia wynika, że skuteczność znaku STOP zależy nie tylko od samego urządzenia, ale także od właściwego doboru wysokości montażu, kąta ustawienia, rodzaju zasilania i parametrów pracy czujnika ruchu.

Jeżeli nie masz pewności, jaki wariant najlepiej sprawdzi się w danej lokalizacji, zachęcamy do kontaktu. Chętnie podzielimy się wiedzą zdobytą podczas realnych realizacji drogowych i pomożemy dobrać rozwiązanie dopasowane do konkretnych warunków terenowych.