Próg podrzutowy SLW 7 zestaw 2,5m

Gotowy zestaw o długości 2,5 metra to niezawodne rozwiązanie wszędzie tam, gdzie wjazd lub wewnętrzna droga dojazdowa wymaga bezwzględnego ograniczenia prędkości, a przestrzeń jest ograniczona. Zwiększony profil o wysokości H=70 mm tworzy skuteczną barierę psychofizyczną dla kierowców, gwarantując maksymalne bezpieczeństwo pieszych. Zestaw doskonale sprawdzi się na węższych przejazdach, w bramach wjazdowych czy na mniejszych parkingach osiedlowych, gdzie priorytetem jest precyzyjne zdyscyplinowanie zmotoryzowanych.

Geometria i parametry techniczne kompletu 2,5 m

Układ opiera się na modułach, które po złączeniu tworzą stabilną i estetyczną zaporę. Taka konstrukcja skutecznie zabezpiecza krawędzie przed pękaniem i uniemożliwia omijanie przeszkody bokiem.

• Wymiary elementów: moduł środkowy (50x50x7 cm), zakończenie (25x50x7 cm).

• Zawartość zestawu: 4 segmenty środkowe oraz 2 zakończenia domykające ciąg.

• Akcesoria montażowe: komplet wytrzymałych kołków i śrub.

Wytrzymałość i estetyka na lata

Do wytworzenia zapory wykorzystano wysokogatunkowy recyklat PVC, który wyróżnia się ogromną odpornością na ścieranie oraz uszkodzenia mechaniczne wywoływane przez auta osobowe i dostawcze. Tworzywo jest całkowicie niewrażliwe na zmienne warunki atmosferyczne, wilgoć czy działanie soli drogowej.

Naprzemienna kolorystyka poszczególnych segmentów zapewnia świetną czytelność przeszkody zarówno w dzień, jak i po zmroku w światłach reflektorów. Surowiec nie wymaga skomplikowanej konserwacji, zachowując swoje właściwości przez bardzo długi czas.

Montaż i bezpieczeństwo w strefie wjazdu

Instalacja odbywa się bezpośrednio na utwardzonej nawierzchni asfaltowej lub betonowej przy użyciu dołączonych elementów złącznych. Modułowość pozwala na szybką wymianę pojedynczego fragmentu w razie mechanicznego uszkodzenia, bez konieczności demontażu całości. Warto wcześniej sprawdzić, jak przebiega sprawna instrukcja montażu progów.

Dla pełnego zabezpieczenia strefy wjazdowej można rozważyć dodatkowe oznakowanie lub odgrodzenie newralgicznych miejsc. Wąskie przejścia i narożniki warto wyposażyć w słupki elastyczne, które uginają się pod naporem pojazdu. Alternatywnie, do wyznaczenia bezpiecznych stref wyłączonych z ruchu sprawdzą się tradycyjne słupki drogowe.