Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Próg podrzutowy SLW 7 zestaw 4m

Próg podrzutowy SLW 7 (zestaw 4 m) o wysokości 70 mm. Zapewnia skuteczne dyscyplinowanie kierowców na bardzo szerokich wjazdach. Trwały recyklat PVC, kołki w zestawie. Dostępny od ręki – szybka wysyłka lub odbiór osobisty.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 534,99 zł
Czas wysyłki: 1 - 3 dni robocze
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

Szeroki zestaw o długości 4 metrów to rozwiązanie dedykowane rozległym strefom wjazdowym, placom manewrowym oraz szerokim wewnętrznym drogom osiedlowym. Inwestycja w tę długość gwarantuje pełne pokrycie jezdni, uniemożliwiając omijanie zapory. Zwiększony profil o wysokości 7 cm generuje wyraźny impuls psychofizyczny i fizyczny, wymuszając redukcję prędkości do absolutnego minimum. Dzięki temu obszary o wzmożonym ruchu kołowym stają się znacznie bezpieczniejsze dla pieszych.

Konstrukcja modułowa i trwałość materiału

Układ opiera się na precyzyjnie spasowanych segmentach, które tworzą zwartą zaporę. Aby upewnić się, że instalacja przebiegnie bezproblemowo, warto wcześniej sprawdzić, jak krok po kroku wygląda profesjonalna instrukcja montażu progów.

  • Wymiary elementów: moduł środkowy (50x50x7 cm), zakończenie (25x50x7 cm).

  • Konfiguracja kompletu: 8 segmentów środkowych oraz 2 zakończenia domykające.

  • Zawartość zestawu: komplet wytrzymałych kołków i elementów złącznych.

Do produkcji wykorzystano wysokogatunkowy recyklat PVC. Tworzywo to wykazuje doskonałą odporność na obciążenia generowane przez samochody osobowe oraz dostawcze. Ponadto materiał jest w pełni niewrażliwy na wilgoć, skrajne temperatury czy działanie soli drogowej, co zapewnia wieloletnią eksploatację bez utraty właściwości. Naprzemienna kolorystyka poszczególnych elementów dba o znakomitą widoczność zapory zarówno w dzień, jak i po zmroku.

Ochrona infrastruktury i otoczenia drogi

Modułowa budowa to ogromna zaleta eksploatacyjna. W przypadku uszkodzenia mechanicznego pozwala ona na szybką wymianę pojedynczego fragmentu bez konieczności demontażu całego pasa.

Dla precyzyjnego zabezpieczenia terenu bezpośrednio przy zaporze, w newralgicznych punktach można zamontować elastyczne słupki elastyczne, które ustępują pod naciskiem pojazdu. Z kolei do trwałego odgrodzenia stref wyłączonych z ruchu znakomicie sprawdzą się tradycyjne słupki drogowe.