U-20a zapora drogowa pojedyncza wąska 1250x250 typ 2

U-20a zapora drogowa pojedyncza wąska 1250x250 typ 2

Objaśnienie zapory drogowej pojedynczej:

Zapora drogowa pojedyncza U-20a to profesjonalny element Inżynierii Ruchu Drogowego stosowany głównie do wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.

Zastosowanie zapory drogowej pojedynczej:

Proponowane przez nas solidne, wysokiej jakości zapory drogowe typu U-20a wykorzystywane są:

• na jezdniach,
• chodnikach,
• w celu wygrodzenia miejsc niebezpiecznych zamkniętych dla ruchu jezdnego i pieszego,
• do zabezpieczenia robót drogowych, prac remontowych, modernizacyjnych, wszelkiego rodzaju wykopów, ograniczeń dojazdów i przejazdów. 

Zapory ostrzegają i informują o konieczności zachowania szczególnej ostrożności i w bezpośredni sposób wpływają na poprawę bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg - kierowców, drogowców oraz pieszych.

Wymiary zapory drogowej pojedynczej:

Długość: 1250 mm

Wysokość: 250 mm

Sposób montażu zapory drogowej pojedynczej:

Dużym ułatwieniem w stosowaniu produktu jest jego szybki montaż - zapora w bezproblemowy sposób łączy się ze stojakami, które również posiadamy w sprzedaży (oferta naszego sklepu jest szeroka - zachęcamy do zapoznania się).

UWAGA - zależy pamiętać, że zapory drogowe zabezpieczające miejsce robót należy umieszczać na wysokości od 0,9 m do 1,1 m, mierząc od poziomu nawierzchni drogi do górnej krawędzi zapory.

W terenie zabudowanym należy zwrócić uwagę, aby zapora drogowa umieszczona bezpośrednio na skrzyżowaniu dróg, nie ograniczała kierującym widoczności innych uczestników ruchu.

Użyte technologie/Gwarancja:

• blacha ocynkowana 1,25 mm
• lakier proszkowy (rewers malowany)
• folia odblaskowa typ 2
• zagięta podwójnie krawędź 

Zapory U-20a wykonano w kolorystyce określonej w Rozporządzeniu tj. biel + wyróżniająca się czerwień. Malowanie proszkowe jest nie tylko estetyczne, ale także chroni przed korozją i uszkodzeniami. Wykonanie z solidnej ocynkowanej blachy gwarantuje wytrzymałość na działanie czynników atmosferycznych oraz mechanicznych. Co bardzo ważne - dzięki folii odblaskowej drugiej generacji zapory są doskonale widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy.

→Zapora może być stosowana na drogach publicznych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.

Profesjonalny sposób wykonania, posiadanie odpowiednich atestów i certyfikatów zgodnie z wymaganiami normy, gwarantuje stabilność i niezawodność użytkowania!