Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

U-20b zapora drogowa pojedyncza szeroka 2750x500 typ 1

Stalowa zapora U-20b (2750x500 mm) typ 1. Klasyczna szeroka bariera do wygradzania poprzecznego jezdni, charakteryzująca się wysoką odpornością na korozję dzięki cynkowaniu ogniowemu. Realizacja w 1-3 dni robocze. Utrzymujemy duże stany magazynowe barier stalowych.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 370,96 zł
Czas wysyłki: 1 - 3 dni robocze
szt.
Dostępność:
średnia ilość

Opis

U-20b zapora drogowa pojedyncza szeroka 2750x500 typ 1

 

Objaśnienie zapory drogowej pojedynczej szerokiej:

Zapora drogowa pojedyncza szeroka U-20b to niezbędny element Inżynierii Ruchu Drogowego stosowany głównie do wygradzania poprzecznego miejsc robót drogowych. 

Zastosowanie zapory drogowej pojedynczej szerokiej:

Proponowane przez nas solidne, wysokiej jakości zapory drogowe typu U-20b wykorzystywane są:

  • na jezdniach,
  • chodnikach,
  • w celu wygrodzenia miejsc niebezpiecznych zamkniętych dla ruchu jezdnego i pieszego,
  • do zabezpieczenia robót drogowych, prac remontowych, modernizacyjnych, wszelkiego rodzaju wykopów, ograniczeń dojazdów i przejazdów. 

Zapory ostrzegają i informują o konieczności zachowania szczególnej ostrożności i w bezpośredni sposób wpływają na poprawę bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg - kierowców, drogowców oraz pieszych.

Wymiary zapory drogowej pojedynczej szerokiej:

Długość: 2750 mm

Wysokość: 500 mm

Sposób montażu zapory drogowej pojedynczej szerokiej:

Zaporę zaprojektowano tak, by montaż był szybki i nieuciążliwy - zapora łączy się ze stojakami, które również posiadamy w sprzedaży (oferta naszego sklepu jest szeroka - zachęcamy do zapoznania się).

UWAGA - zależy pamiętać, że zapory drogowe zabezpieczające miejsce robót należy umieszczać na wysokości od 0,9 m do 1,1 m, mierząc od poziomu nawierzchni drogi do górnej krawędzi zapory.

W terenie zabudowanym należy zwrócić uwagę, aby zapora drogowa umieszczona bezpośrednio na skrzyżowaniu dróg, nie ograniczała kierującym widoczności innych uczestników ruchu.

Użyte technologie/Gwarancja:

  • blacha ocynkowana 1,25 mm
  • lakier proszkowy (rewers malowany)
  • folia odblaskowa typ 1
  • zagięta podwójnie krawędź 

Zapory U-20b wykonano w kolorystyce określonej w Rozporządzeniu tj. biel + widoczna z daleka czerwień. Malowanie proszkowe jest nie tylko estetyczne, ale także chroni przed korozją i uszkodzeniami. Wykonanie z solidnej ocynkowanej blachy gwarantuje wytrzymałość na działanie czynników atmosferycznych oraz mechanicznych.

Co bardzo ważne - dzięki folii odblaskowej zapory są doskonale widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy, a to znacząco zwiększa bezpieczeństwo!

→Zapora może być stosowana na drogach publicznych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.

Profesjonalny sposób wykonania, posiadanie odpowiednich atestów i certyfikatów zgodnie z wymaganiami normy, gwarantuje stabilność i niezawodność użytkowania.